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Was ist das Material von Strukturbefestigungen?

Strukturelle Verbindungselemente sind wesentliche Komponenten für die Montage von Strukturelementen in Bauprojekten. Die zur Herstellung dieser Verbindungselemente verwendeten Materialien werden auf der Grundlage ihrer Festigkeit, Haltbarkeit, Korrosionsbeständigkeit und Eignung für die spezifische Umgebung, in der sie verwendet werden, ausgewählt. Hier sind die Hauptmaterialien, die für strukturelle Verbindungselemente verwendet werden:


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  • Gr.2H schwere Sechskantmutter
    Gr.2H schwere Sechskantmutter
  • A325 Schwere Sechskantschraube
    A325 Schwere Sechskantschraube
  • B7M-Gewindestange
    B7M-Gewindestange
  • Spannungskontrollbolzen
    Spannungskontrollbolzen
  • Unterlegscheibe F436
    Unterlegscheibe F436
  • Spannungskontrollschraube2
    Spannungskontrollschraube2
  • <p><strong>Witterungsbeständiger Stahl (Cortenstahl)</strong></p>

    Witterungsbeständiger Stahl (Cortenstahl)

    ◆ Wird für strukturelle Befestigungselemente im Außenbereich verwendet, bei denen die Witterungseinflüsse ein Problem darstellen. Verwitterter Stahl bildet nach der Einwirkung ein stabiles rostartiges Aussehen, das den Stahl vor weiterer Korrosion schützt. Häufig bei Brücken und anderen Außenkonstruktionen.

  • <p><strong>Aluminium</strong><br></p>

    Aluminium

    ◆ Wird für leichte Strukturanwendungen verwendet, bei denen Korrosionsbeständigkeit wichtig ist, eine hohe Festigkeit jedoch nicht entscheidend ist. Aluminiumbefestigungen sind weniger stark als Stahl, aber viel leichter und von Natur aus korrosionsbeständig.

  • <p><strong>Kupfer und Kupferlegierungen (z. B. Messing, Bronze)</strong></p>

    Kupfer und Kupferlegierungen (z. B. Messing, Bronze)

    ◆ Bieten hervorragende Korrosionsbeständigkeit, insbesondere in Meeresumgebungen. Diese Materialien werden typischerweise in Anwendungen verwendet, bei denen sowohl Ästhetik als auch Korrosionsbeständigkeit wichtig sind.

  • <p><strong>Titan</strong><br></p>

    Titan

    ◆ Bekannt für sein hohes Festigkeits-Gewichts-Verhältnis und seine hervorragende Korrosionsbeständigkeit. Verbindungselemente aus Titan werden in der Luft- und Raumfahrt, in der chemischen Verarbeitung und anderen anspruchsvollen Anwendungen eingesetzt, sind jedoch teurer als Stahl und andere Materialien.

  • <p><strong>Inconel und andere Superlegierungen</strong><br></p>

    Inconel und andere Superlegierungen

    ◆ Inconel und ähnliche Legierungen auf Nickelbasis werden in extremen Umgebungen wie hohen Temperaturen oder korrosiven chemischen Verarbeitungsanwendungen eingesetzt. Diese Materialien weisen eine hohe Oxidations- und Korrosionsbeständigkeit auf.

  • <p><strong>Legierter Stahl</strong><br></p>

    Legierter Stahl

    ◆ Hochfester legierter Stahl: Enthält zusätzliche Legierungselemente wie Chrom, Molybdän und Vanadium, die die Festigkeit, Zähigkeit und Verschleißfestigkeit der Befestigungselemente verbessern. Wird häufig in kritischen Strukturanwendungen verwendet.
    ◆ Wärmebehandelter legierter Stahl: Diese Verbindungselemente werden Prozessen wie Abschrecken und Anlassen unterzogen, um ihre mechanischen Eigenschaften zu verbessern, sodass sie für Anwendungen mit hoher Beanspruchung geeignet sind.

  • <p><strong>Oberflächenbehandlungen und Beschichtungen</strong></p>

    Oberflächenbehandlungen und Beschichtungen

    ◆ Verzinkung: Eine übliche Beschichtung, die auf Verbindungselemente aus Kohlenstoffstahl aufgetragen wird, um die Korrosionsbeständigkeit zu verbessern.
    ◆ Feuerverzinkung: Ein Verfahren, bei dem Verbindungselemente mit einer dicken Zinkschicht überzogen werden, um sie vor Korrosion zu schützen, insbesondere im Außenbereich.
    ◆ Schwarzoxid: Eine Konversionsbeschichtung, die Stahlbefestigungen eine leichte Korrosionsbeständigkeit und eine schwarze Oberfläche verleiht.
    ◆ Dacromet- und Geomet-Beschichtungen: Dabei handelt es sich um wasserbasierte Beschichtungen, die ein hohes Maß an Korrosionsbeständigkeit ohne die Gefahr einer Wasserstoffversprödung bieten.

  • <p><strong>Kohlenstoffstahl</strong></p>

    Kohlenstoffstahl

    ◆ Kohlenstoffarmer Stahl: Wird häufig für Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben in Standardqualität verwendet. Verbindungselemente aus kohlenstoffarmem Stahl sind wirtschaftlich, weisen jedoch eine geringere Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit auf.
    ◆ Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt: Wärmebehandelter Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt wird für hochfeste Verbindungselemente wie Schrauben der Güteklasse 5 und 8 verwendet. Dieses Material bietet ein gutes Gleichgewicht zwischen Festigkeit und Zähigkeit.
    ◆ Stahl mit hohem Kohlenstoffgehalt: Bietet eine höhere Härte und Festigkeit und eignet sich daher für Hochleistungsanwendungen, ist jedoch weniger duktil.

  • <p><strong>Edelstahl</strong><br></p>

    Edelstahl

    ◆ Austenitischer Edelstahl (z. B. 304, 316): Bietet hervorragende Korrosionsbeständigkeit und wird häufig in Umgebungen verwendet, in denen die Verbindungselemente Feuchtigkeit, Chemikalien oder Salzwasser ausgesetzt sind. Edelstahl 316 ist besonders beständig gegen Chloride und Meeresumgebungen.
    ◆ Martensitischer Edelstahl (z. B. 410, 420): Bietet im Vergleich zu austenitischen Sorten eine höhere Festigkeit und Härte, jedoch eine etwas geringere Korrosionsbeständigkeit.
    ◆ Ferritischer Edelstahl: Bietet eine gute Korrosionsbeständigkeit und wird im Vergleich zu austenitischem Edelstahl oft in weniger kritischen Anwendungen verwendet.

  • <p><strong>JM Hardware® A325 / A490 Spannungskontrollbolzen</strong></p>

    JM Hardware® A325 / A490 Spannungskontrollbolzen

    Norm: EN14399-10, ASTMF1852, ASTMF2280, JIS II 09-1996

    Material: Kohlenstoffstahl, legierter Stahl, Edelstahl

    Güteklasse: 10,9 HRC, A325TC, A490TC, 10,9 S, S10T

    Thread: M, UNC, UNF, BSW

    Oberfläche: Selbstfarbig, glatt, verzinkt (klar/blau/gelb/schwarz), schwarzes Oxid, Nickel, Chrom, HDG

  • <p><strong>JM Hardware® Schwerer Sechskant-Strukturbolzen</strong><br></p>

    JM Hardware® Schwerer Sechskant-Strukturbolzen

    Standard: ASMEB18.2.1,DIN6914

    Größe: 1/2"-11/2", M12-M36

    Material: Kohlenstoffstahl, legierter Stahl

    Güteklasse: ASTMA325,A490,CL10.9

    Thread: M,UNC,UNF

    Oberfläche: schlicht, verzinkt (klar/blau/gelb/schwarz), Schwarzoxid, Nickel, Chrom, H.D.G.

  • <p><strong>JM Hardware® U-Bolzen</strong><br></p>

    JM Hardware® U-Bolzen

    Größe: 1/4"-3", M6-M64, benutzerdefiniert

    Material: Kohlenstoffstahl, legierter Stahl, Edelstahl (SS304/SS316)

    Güteklasse: A307 Gr. A; SAE J429 Gr.2, 5,8

    A2-70, A2-80, A4-70, A4-80 (Edelstahl)

    Faden: M, UNC, UNF
    Beenden: Glatt, verzinkt (klar/blau/gelb/schwarz), schwarzes Oxid, Nickel, dakrotisiert, Spray, Lackierung, H.D.G., mechanisch verzinkt, Geomet, Magni, Teflon, Zink-Nickel-Legierung

  • <p><strong>JM Hardware® Ringschraube</strong><br></p>

    JM Hardware® Ringschraube

    Zur verbalen Kommunikation gehören Laute und Wörter

  • <p><strong>JM Hardware® Spannschloss</strong><br></p>

    JM Hardware® Spannschloss

    ​​​​​​Größe: 1/4''-1 1/4''

    Oberfläche: H.D.G., verzinkt

    Typ: US-Typ

  • <p><strong>JM Hardware® gebogener Ankerbolzen/Ankerbolzen mit Kopf</strong><br></p>

    JM Hardware® gebogener Ankerbolzen/Ankerbolzen mit Kopf

    Größe: 5/8“, 3/4“, 7/8“, 1“ usw. Länge: 16–36 Zoll
    Material: Kohlenstoffstahl, legierter Stahl usw
    Grad: ASTM A307B, A449, F1554
    Faden: M, UNC, UNF
    Beenden: Glatt, verzinkt (klar/blau/gelb/schwarz), schwarzes Oxid, Nickel, Teflon, H.D.G.

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  • <p><strong>Bauindustrie</strong></p>

    Bauindustrie

    ◆ Militärfahrzeuge: Strukturelle Befestigungselemente werden beim Bau von Militärfahrzeugen wie Panzern und gepanzerten Personentransportern verwendet, wo sie kritische Komponenten sichern, die extremen Bedingungen standhalten müssen.
    ◆ Verteidigungsstrukturen: In Verteidigungsanlagen werden strukturelle Befestigungselemente verwendet, um verschiedene Strukturen zusammenzubauen und zu sichern, darunter Bunker, Radaranlagen und Raketenabschussplattformen.

  • <p><strong>Öl & Gasindustrie</strong><br></p>

    Öl & Gasindustrie

    ◆ Offshore-Plattformen: Strukturelle Befestigungselemente sind bei der Montage und Wartung von Offshore-Ölplattformen und -plattformen unerlässlich. Sie dienen zur Sicherung von Strukturbauteilen, die rauen Meeresumgebungen, einschließlich hohem Druck und korrosiven Bedingungen, standhalten müssen.

     ◆ Rohrleitungen: Befestigungselemente werden beim Bau von Rohrleitungen verwendet, um Verbindungen, Flansche und andere Komponenten zu sichern, die hohem Druck und wechselnden Temperaturen standhalten müssen.

  • <p><strong>Windkraftindustrie</strong><br></p>

    Windkraftindustrie

    ◆ Windkraftanlagen: Strukturelle Befestigungselemente werden bei der Montage von Türmen, Gondeln und Rotorblättern von Windkraftanlagen verwendet. Sie gewährleisten die strukturelle Integrität der Turbinen, die im Laufe der Zeit hohen Windkräften und zyklischen Belastungen standhalten müssen.

  • <p><strong>Automobilindustrie</strong><br></p>

    Automobilindustrie

    ◆ Fahrzeugrahmen und Fahrgestelle: Strukturelle Befestigungselemente werden bei der Montage von Fahrzeugrahmen, Fahrgestellen und anderen Strukturkomponenten verwendet, um die Sicherheit und Haltbarkeit von Fahrzeugen, einschließlich Autos, LKWs und schweren Maschinen, zu gewährleisten.

    ◆ Schwere Maschinen: In Bau- und Landmaschinen werden strukturelle Verbindungselemente zur Montage und Sicherung großer, tragender Komponenten verwendet, die starker Beanspruchung und harten Bedingungen standhalten müssen.

  • <p><strong>Luft- und Raumfahrtindustrie</strong><br></p>

    Luft- und Raumfahrtindustrie

    ◆ Flugzeugmontage: Strukturelle Verbindungselemente spielen eine wichtige Rolle in der Luft- und Raumfahrtindustrie, wo sie zur Montage und Sicherung von Flugzeugzellen, Flügeln, Rumpfabschnitten und anderen kritischen Komponenten verwendet werden. Diese Verbindungselemente müssen strenge Standards hinsichtlich Festigkeit, Gewicht und Ermüdungsbeständigkeit erfüllen.

    ◆ Raumfahrzeuge: In Raumfahrzeugen werden strukturelle Befestigungselemente verwendet, um Komponenten zusammenzuhalten, die den extremen Bedingungen im Weltraum standhalten müssen, einschließlich hoher Belastungen beim Start und der Einwirkung extremer Temperaturen.
  • <p><strong>Eisenbahnindustrie</strong><br></p>

    Eisenbahnindustrie

    ◆ Flugzeugmontage: Strukturelle Verbindungselemente spielen eine wichtige Rolle in der Luft- und Raumfahrtindustrie, wo sie zur Montage und Sicherung von Flugzeugzellen, Flügeln, Rumpfabschnitten und anderen kritischen Komponenten verwendet werden. Diese Verbindungselemente müssen strenge Standards hinsichtlich Festigkeit, Gewicht und Ermüdungsbeständigkeit erfüllen.
    ◆ Raumfahrzeuge: In Raumfahrzeugen werden strukturelle Befestigungselemente verwendet, um Komponenten zusammenzuhalten, die den extremen Bedingungen im Weltraum standhalten müssen, einschließlich hoher Belastungen beim Start und der Einwirkung extremer Temperaturen.

  • <p><strong>Marineindustrie</strong></p>

    Marineindustrie

    ◆ Schiffbau: Strukturelle Befestigungselemente werden im Schiffbau verwendet, um Stahlplatten, Rahmen und andere Strukturelemente zu befestigen, die den Rumpf, die Decks und die Aufbauten von Schiffen bilden. Diese Befestigungselemente müssen korrosionsbeständig sein und den auf See auftretenden Kräften standhalten.
    ◆ Offshore-Strukturen: Neben Ölplattformen werden strukturelle Befestigungselemente auch in anderen Offshore-Strukturen wie Unterwasserpipelines, Unterwasserinstallationen und schwimmenden Windparks eingesetzt.

  • <p><strong>Energiewirtschaft</strong><br></p>

    Energiewirtschaft

    ◆ Kraftwerke: Strukturelle Befestigungselemente werden beim Bau und der Wartung von Kraftwerken, einschließlich Kern-, Wärme- und Wasserkraftwerken, verwendet. Sie sichern Bauteile, die hohen Temperaturen, Drücken und mechanischen Belastungen standhalten müssen.
    ◆ Sendemasten: Im Energiesektor werden Verbindungselemente auch bei der Montage von Sendemasten verwendet, die Hochspannungsleitungen tragen. Diese Türme erfordern Befestigungselemente, die Umwelteinflüssen und mechanischen Belastungen standhalten.

  • <p><strong>Bergbau</strong><br></p>

    Bergbau

    ◆ Bergbauausrüstung: Strukturelle Verbindungselemente werden bei der Montage und Wartung schwerer Bergbauausrüstung wie Brechern, Fördersystemen und Bohrinseln verwendet. Diese Befestigungselemente müssen langlebig und verschleißfest in rauen Bergbauumgebungen sein.
    ◆ Strukturelle Stützen: Im Untertagebergbau werden Befestigungselemente verwendet, um strukturelle Stützen wie Balken und Rahmen zusammenzubauen und zu sichern, die die Stabilität von Tunneln und Schächten gewährleisten.

  • <p><strong>Militär und Verteidigungsindustrie</strong></p>

    Militär und Verteidigungsindustrie

    ◆ Militärfahrzeuge: Strukturelle Befestigungselemente werden beim Bau von Militärfahrzeugen wie Panzern und gepanzerten Personentransportern verwendet, wo sie kritische Komponenten sichern, die extremen Bedingungen standhalten müssen.
    ◆ Verteidigungsstrukturen: In Verteidigungsanlagen werden strukturelle Befestigungselemente verwendet, um verschiedene Strukturen zusammenzubauen und zu sichern, darunter Bunker, Radaranlagen und Raketenabschussplattformen.

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