Металлический Строительный Проект

◆ Используется для крепежа конструкций на открытом воздухе, где существует опасность воздействия непогоды. После воздействия атмосферостойкая сталь приобретает устойчивый ржавый вид, что защищает сталь от дальнейшей коррозии. Обычно встречается в мостах и ​​других наружных конструкциях.

◆ Используется для легких конструкций, где важна коррозионная стойкость, но высокая прочность не имеет решающего значения. Алюминиевые крепления менее прочны, чем стальные, но намного легче и устойчивы к коррозии.

◆ Обеспечивают превосходную коррозионную стойкость, особенно в морской среде. Эти материалы обычно используются там, где важны как эстетическая привлекательность, так и устойчивость к коррозии.

◆ Известен своим высоким соотношением прочности и веса и превосходной коррозионной стойкостью. Титановые крепежные детали используются в аэрокосмической, химической промышленности и других сложных областях применения, хотя они дороже, чем сталь и другие материалы.

◆ Инконель и аналогичные сплавы на основе никеля используются в экстремальных условиях, например, при высоких температурах или в агрессивных химических процессах. Эти материалы обладают высокой устойчивостью к окислению и коррозии.

◆ Высокопрочная легированная сталь: содержит дополнительные легирующие элементы, такие как хром, молибден и ванадий, которые повышают прочность, ударную вязкость и износостойкость крепежных изделий. Обычно используется в критических структурных приложениях.
◆ Термически обработанная легированная сталь. Эти крепежные детали подвергаются таким процессам, как закалка и отпуск, для улучшения их механических свойств, что делает их пригодными для применения в условиях высоких напряжений.

◆ Цинкование: обычное покрытие, наносимое на крепеж из углеродистой стали для повышения коррозионной стойкости.
◆ Горячее цинкование: процесс, при котором крепежные детали покрывают толстым слоем цинка для защиты от коррозии, особенно при работе на открытом воздухе.
◆ Black Oxide: конверсионное покрытие, обеспечивающее умеренную коррозионную стойкость и придание черного цвета стальным крепежам.
◆ Покрытия Dacromet и Geomet: это покрытия на водной основе, обеспечивающие высокий уровень коррозионной стойкости без риска водородного охрупчивания.

◆ Низкоуглеродистая сталь: часто используется для изготовления болтов, гаек и шайб стандартного качества. Крепежи из низкоуглеродистой стали экономичны, но имеют меньшую прочность и устойчивость к коррозии.
◆ Среднеуглеродистая сталь: термообработанная среднеуглеродистая сталь используется для изготовления высокопрочных крепежных изделий, таких как болты классов 5 и 8. Этот материал предлагает хороший баланс прочности и ударной вязкости.
◆ Высокоуглеродистая сталь: обеспечивает более высокую твердость и прочность, что делает ее подходящей для тяжелых условий эксплуатации, но она менее пластична.

◆ Аустенитная нержавеющая сталь (например, 304, 316): обеспечивает отличную коррозионную стойкость и часто используется в средах, где крепежные детали будут подвергаться воздействию влаги, химикатов или соленой воды. Нержавеющая сталь 316 особенно устойчива к хлоридам и морской среде.
◆ Мартенситная нержавеющая сталь (например, 410, 420): обеспечивает более высокую прочность и твердость по сравнению с аустенитными марками, но с несколько меньшей коррозионной стойкостью.
◆ Ферритная нержавеющая сталь: обеспечивает хорошую коррозионную стойкость и часто используется в менее ответственных применениях по сравнению с аустенитной нержавеющей сталью.

Стандарт: EN14399-10,ASTMF1852,ASTMF2280,JIS II 09-1996

Материал: углеродистая сталь, легированная сталь, нержавеющая сталь.

Оценка: 10.9HRC,A325TC,A490TC,10.9S,S10T

Резьба: M, UNC, UNF, BSW

Отделка: самоцвет, однотонный, оцинкованный (прозрачный/синий/желтый/черный), черный оксид, никель, хром, HDG

Стандарт: АСМЭБ18.2.1, ДИН6914

Размер: 1/2"-11/2",M12-M36

Материал: углеродистая сталь, легированная сталь

Оценка: АСТМА325, А490, КЛ10.9

Резьба: М, UNC, UNF

Отделка: обычная, оцинкованная (прозрачная/синяя/желтая/черная), черная оксид, никель, хром, HDG.

Размер:1/4"-3",M6-M64, на заказ

Материал: углеродистая сталь, легированная сталь, нержавеющая сталь (SS304/SS316).

Оценка:A307 Гр. А; SAE J429 гр.2, 5,8

А2-70, А2-80, А4-70, А4-80 (нержавеющая сталь)

Нить: М, УНК, УНФ
Заканчивать: Обычный, оцинкованный (прозрачный/синий/желтый/черный), черный оксид, никель, дакротизированный, распыление, покраска, HDG, механическая оцинковка, Geomet, Magni, тефлон, цинк-никелевый сплав

Вербальное общение включает в себя звуки, слова.

Размер: 1/4"-1 1/4"

Отделка: HDG, оцинкованная.

Тип: Тип США

Размер: 5/8», 3/4», 7/8», 1» и т. д. Длина: 16-36 дюймов
Материал: Углеродистая сталь, Легированная сталь и т.д.
Оценка: АСТМ А307Б, А449, Ф1554
Нить: М, УНК, УНФ
Заканчивать: Обычный, оцинкованный (прозрачный/синий/желтый/черный), черный оксид, никель, тефлон, HDG.

◆ Военные транспортные средства. Структурные крепления используются при строительстве военных транспортных средств, таких как танки и бронетранспортеры, где они закрепляют критически важные компоненты, которые должны выдерживать экстремальные условия.
◆ Защитные конструкции. На оборонных объектах крепежные элементы используются для сборки и закрепления различных конструкций, включая бункеры, радиолокационные установки и пусковые платформы ракет.

◆ Морские платформы. Структурные крепления необходимы при сборке и обслуживании морских нефтяных вышек и платформ. Они используются для защиты структурных компонентов, которые должны выдерживать суровые морские условия, включая высокое давление и коррозионные условия.

 ◆ Трубопроводы. Крепежные детали используются при строительстве трубопроводов для фиксации соединений, фланцев и других компонентов, которые должны выдерживать высокое давление и переменную температуру.

◆ Ветровые турбины. Структурные крепежи используются при сборке башен ветряных турбин, гондол и лопастей ротора. Они обеспечивают структурную целостность турбин, которые должны выдерживать высокие ветровые нагрузки и циклические нагрузки с течением времени.

◆ Рамы и шасси транспортных средств. Структурные крепежи используются при сборке рам транспортных средств, шасси и других конструктивных компонентов для обеспечения безопасности и долговечности транспортных средств, включая легковые, грузовые автомобили и тяжелую технику.

◆ Тяжелая техника. В строительной и сельскохозяйственной технике конструкционные крепежи используются для сборки и закрепления крупных, несущих нагрузку компонентов, которые должны выдерживать интенсивную эксплуатацию и тяжелые условия.

◆ Сборка самолетов. Структурные крепления играют жизненно важную роль в аэрокосмической промышленности, где они используются для сборки и крепления планеров, крыльев, секций фюзеляжа и других важных компонентов. Эти крепежные детали должны соответствовать строгим стандартам по прочности, весу и устойчивости к усталости.

◆ Сборка самолетов. Структурные крепления играют жизненно важную роль в аэрокосмической промышленности, где они используются для сборки и крепления планеров, крыльев, секций фюзеляжа и других важных компонентов. Эти крепежные детали должны соответствовать строгим стандартам по прочности, весу и устойчивости к усталости.
◆ Космический корабль. В космическом корабле конструктивные крепления используются для скрепления компонентов, которые должны выдерживать экстремальные условия космоса, включая высокие нагрузки во время запуска и воздействие экстремальных температур.

◆ Судостроение. Структурные крепежи используются в судостроении для крепления стальных пластин, шпангоутов и других конструктивных элементов, образующих корпус, палубы и надстройки кораблей. Эти крепежные детали должны быть устойчивы к коррозии и способны выдерживать нагрузки, возникающие в море.
◆ Морские сооружения. Помимо нефтяных платформ, конструкционные крепления используются и в других морских сооружениях, таких как подводные трубопроводы, подводные установки и плавучие ветряные электростанции.

◆ Электростанции: Структурные крепления используются при строительстве и обслуживании электростанций, в том числе атомных, тепловых и гидроэлектростанций. Они защищают конструктивные элементы, которые должны выдерживать высокие температуры, давление и механические нагрузки.
◆ Опоры электропередачи. В энергетическом секторе крепеж также используется при сборке опор электропередач, поддерживающих высоковольтные линии электропередачи. Для таких вышек требуются крепежи, способные выдерживать воздействие окружающей среды и механические нагрузки.

◆ Горнодобывающее оборудование. Структурные крепежи используются при сборке и обслуживании тяжелого горнодобывающего оборудования, такого как дробилки, конвейерные системы и буровые установки. Эти крепежные детали должны быть прочными и устойчивыми к износу в суровых условиях горнодобывающей промышленности.
◆ Структурные опоры. В подземных горных работах крепежные детали используются для сборки и закрепления структурных опор, таких как балки и рамы, которые поддерживают устойчивость туннелей и шахт.

◆ Военные транспортные средства. Структурные крепления используются при строительстве военных транспортных средств, таких как танки и бронетранспортеры, где они закрепляют критически важные компоненты, которые должны выдерживать экстремальные условия.
◆ Защитные конструкции. На оборонных объектах крепежные элементы используются для сборки и закрепления различных конструкций, включая бункеры, радиолокационные установки и пусковые платформы ракет.