loading

20 aastat professionaalset riistvaratootjat - JM Hardware

隐藏-Metallhoone projekt

JM Hardware® Teras- ja metallkonstruktsioonide kinnitusdetailid

Oleme pakkunud OEM/ODM tootmisteenust 25 aastat. Olenemata teie nõudmistest tagavad meie ulatuslikud teadmised ja kogemused teile rahuldava tulemuse.


Anname endast parima, et pakkuda oma väärtuslikele klientidele head kvaliteeti, rahulolevat teenindust, konkurentsivõimelist hinda ja õigeaegset tarnimist.

Mis on teraskonstruktsioonide valmistamine

Teraskonstruktsioonide valmistamine on protsess, mille käigus luuakse teraskomponente, mida kasutatakse hoonete, sildade, tööstuskonstruktsioonide ja muude taristuprojektide ehitamisel. See hõlmab toorterase töötlemist valmistoodeteks, mida saab kokku panna konstruktsiooni raamistiku või skeleti moodustamiseks.

Mis on konstruktsioonikinnituste materjal?

Konstruktsioonikinnitusdetailid on ehitusprojektides konstruktsioonielementide kokkupanekul kasutatavad olulised komponendid. Nende kinnitusdetailide valmistamiseks kasutatavad materjalid valitakse nende tugevuse, vastupidavuse, korrosioonikindluse ja sobivuse põhjal konkreetse keskkonna jaoks, kus neid kasutatakse. Siin on peamised konstruktsioonikinnitusdetailide materjalid:


◆ Kasutatakse konstruktsioonikinnituste jaoks välistingimustes, kus kokkupuude elementidega on murettekitav. Ilmastikukindel teras moodustab pärast kokkupuudet stabiilse roostetaolise välimuse, mis kaitseb terast edasise korrosiooni eest. Levinud sildadel ja muudel välistingimustes kasutatavatel konstruktsioonidel.
◆ Kasutatakse kergete konstruktsioonide puhul, kus korrosioonikindlus on oluline, kuid suur tugevus pole kriitilise tähtsusega. Alumiiniumist kinnitusdetailid on vähem tugevad kui terasest, kuid palju kergemad ja loomulikult korrosioonikindlad.
◆ Tagab suurepärase korrosioonikindluse, eriti merekeskkonnas. Neid materjale kasutatakse tavaliselt rakendustes, kus on olulised nii esteetiline välimus kui ka korrosioonikindlus.
◆ Tuntud oma kõrge tugevuse ja kaalu suhte ning suurepärase korrosioonikindluse poolest. Titaanist kinnitusvahendeid kasutatakse lennunduses, keemiatööstuses ja muudes nõudlikes rakendustes, kuigi need on kallimad kui teras ja muud materjalid.
◆ Inconeli ja sarnaseid niklipõhiseid sulameid kasutatakse äärmuslikes keskkondades, näiteks kõrgetel temperatuuridel või söövitavates keemilise töötlemise rakendustes. Need materjalid on väga vastupidavad oksüdeerumisele ja korrosioonile.
◆ Kõrgtugev legeerteras: Sisaldab täiendavaid legeerelemente nagu kroom, molübdeen ja vanaadium, mis suurendavad kinnitusdetailide tugevust, sitkust ja kulumiskindlust. Tavaliselt kasutatakse kriitilistes konstruktsioonirakendustes.
◆ Kuumtöödeldud legeerteras: Need kinnitusdetailid läbivad karastamise ja noolutamise protsesse, et parandada nende mehaanilisi omadusi, muutes need sobivaks suure koormusega rakenduste jaoks.
◆ Tsinkimine: tavaline kate, mida kantakse süsinikterasest kinnitusdetailidele korrosioonikindluse parandamiseks.
◆ Kuumtsinkimine: protsess, mille käigus kinnitusdetailid kaetakse paksu tsingikihiga, et kaitsta neid korrosiooni eest, eriti välistingimustes.
◆ Must oksiid: konversioonkate, mis annab terasest kinnitusdetailidele kerge korrosioonikindluse ja musta viimistluse.
◆ Dacromet ja Geomet katted: need on veepõhised katted, mis pakuvad kõrget korrosioonikindlust ilma vesinikrabeduse ohuta.
◆ Madala süsinikusisaldusega teras: Kasutatakse sageli standardkvaliteediga poltide, mutrite ja seibide jaoks. Madala süsinikusisaldusega terasest kinnitusdetailid on ökonoomsed, kuid neil on madalam tugevus ja korrosioonikindlus.
◆ Keskmise süsinikusisaldusega teras: Kuumtöödeldud keskmise süsinikusisaldusega terast kasutatakse suure tugevusega kinnitusdetailide, näiteks 5. ja 8. klassi poltide jaoks. See materjal pakub head tasakaalu tugevuse ja sitkuse vahel.
◆ Kõrge süsinikusisaldusega teras: pakub suuremat kõvadust ja tugevust, mistõttu sobib see rasketes rakendustes, kuid on vähem painduv.
◆ Austeniitne roostevaba teras (nt 304, 316): pakub suurepärast korrosioonikindlust ja seda kasutatakse sageli keskkondades, kus kinnitusdetailid puutuvad kokku niiskuse, kemikaalide või soolase veega. 316 roostevaba teras on eriti vastupidav kloriididele ja merekeskkonnale.
◆ Martensiitne roostevaba teras (nt 410, 420): pakub austeniitsete klassidega võrreldes suuremat tugevust ja kõvadust, kuid veidi väiksema korrosioonikindlusega.
◆ Ferriitne roostevaba teras: Pakub head korrosioonikindlust ja seda kasutatakse sageli vähem kriitilistes rakendustes võrreldes austeniitse roostevaba terasega.

Mis on konstruktsioonikinnituste tugevusstandard?

Konstruktsioonikinnitusdetailid on hoonete, sildade ja muude konstruktsioonide terviklikkuse ja ohutuse tagamisel üliolulised. Nende tugevust mõõdetakse vastavalt kindlatele standarditele, mis määratlevad mehaanilised omadused, mis on vajalikud nende kinnitusdetailide tõhusaks toimimiseks koormuse all. Siin on konstruktsioonikinnitusdetailide peamised tugevusstandardid ja -klassid:


1. ASTM (Ameerika Materjalide Testimise ja Testimise Ühing) standardid
  1. ASTM A325:
    • Tavaliselt kasutatakse rasketes teraskonstruktsioonides, näiteks sildades ja hoonetes, konstruktsioonipoltide jaoks.
    • Tõmbetugevus: 120 000 psi (min).
    • Voolavuspiir: 92 000 psi (min) kuni 1-tollise läbimõõduga torude puhul ja 81 000 psi (min) üle 1-tollise läbimõõduga torude puhul.
  2. ASTM A490:
    • Kõrgema tugevusega klass võrreldes A325-ga, mida sageli kasutatakse kriitilistes ühendustes.
    • Tõmbetugevus: 150 000 psi (min).
    • Voolavuspiir: 130 000 psi (min).
  3. ASTM A307:
    • Hõlmab süsinikterasest polte ja naaste, alates madalast kuni keskmise tõmbetugevuseni.
    • Klass A: Üldotstarbelised poldid, tõmbetugevus umbes 60 000 psi.
    • Klass B: Tugevad kuuskantpoldid torustiku äärikühenduste jaoks, tõmbetugevus umbes 60 000 psi.
  4. ASTM A354 (klassid BC ja BD):
    • Määrab kindlaks legeerterasest poldid, mille BD-klass vastab tugevusele A490.
    • Klass BC: Tõmbetugevus 120 000–150 000 psi.
    • Klass BD: tõmbetugevus 150 000–180 000 psi.
  5. ASTM F3125:
    • See standard koondab kuus standardit (A325, A325M, A490, A490M, F1852 ja F2280) üheks, määratledes suure tugevusega konstruktsioonipoltide jõudluspõhised standardid.
    • Klass A325: tõmbetugevus 105 000–120 000 psi (min).
    • Klass A490: tõmbetugevus 150 000–17

2. SAE (Autoinseneride Ühingu) standardid
  1. SAE J429 (5. ja 8. klass):
    • Neid klasse kasutatakse sageli tööstus- ja autotööstuses, aga neid saab kasutada ka konstruktsioonides.
    • 5. klass: tõmbetugevus 120 000 psi.
    • 8. klass: tõmbetugevus 150 000 psi.
3. ISO (Rahvusvaheline Standardiorganisatsioon) standardid
  1. ISO 898-1:
    • Määrab süsinikterasest ja legeerterasest valmistatud kinnitusdetailide mehaanilised omadused.
    • Kindlusklass 8.8: Sarnane ASTM A325-ga, minimaalse tõmbetugevusega 800 MPa (116 000 psi) ja minimaalse voolavuspiiriga 640 MPa (92 800 psi).
    • Kindlusklass 10.9: Vastab standardile ASTM A490, minimaalne tõmbetugevus 1000 MPa (145 000 psi) ja minimaalne voolavuspiir 900 MPa (130 500 psi).
    • Kindlusklass 12.9: Kõrgtugevad kinnitusdetailid minimaalse tõmbetugevusega 1200 MPa (174 000 psi) ja minimaalse voolavuspiiriga 1080 MPa (156 600 psi).

4. EN (Euroopa standardid)

  1. EN 14399:
    • Määrab kindlaks nõuded teraskonstruktsioonides tavaliselt kasutatavatele ülitugevatele konstruktsioonipoltidega kinnituskomplektidele eelkoormamiseks.
    • Omadusklassid 8.8 ja 10.9: Nagu on kirjeldatud ISO standardites.
  2. EN 15048:
    • Hõlmab eelkoormamata konstruktsioonipoltidega kinnitussõlmi, mida tavaliselt kasutatakse lihtsamate konstruktsioonirakenduste jaoks.

5. BS (Briti standardid)

  1. BS 4395:
    • Briti standard teraskonstruktsioonides tavaliselt kasutatavate ülitugevate hõõrdkinnituspoltide jaoks.
    • 1. osa: Seotud 8.8. klassi poltidega.
    • 2. osa: Seotud 10.9. klassi poltidega.
  2. BS EN 14399:
    • Ühtlustatud Euroopa standarditega ülitugevate konstruktsioonipoltide kohta.

Peamised mõisted, mida mõista:

  1. Tõmbetugevus: maksimaalne tõmbepinge (tõmbepinge), mida kinnitusdetail enne purunemist talub.
  2. Voolavuspiir: pinge suurus, mille juures kinnitusdetail hakkab jäädavalt deformeeruma.
  3. Tõestuskoormus: maksimaalne jõud, mida kinnitusdetail talub ilma püsivalt deformeerumata

BS (Briti standardid)

  1. BS 4395:
    • Briti standard teraskonstruktsioonides tavaliselt kasutatavate ülitugevate hõõrdkinnituspoltide jaoks.
    • 1. osa: Seotud 8.8. klassi poltidega.
    • 2. osa: Seotud 10.9. klassi poltidega.
  2. BS EN 14399:
    • Ühtlustatud Euroopa standarditega ülitugevate konstruktsioonipoltide kohta.

Peamised mõisted, mida mõista:

  1. Tõmbetugevus: maksimaalne tõmbepinge (tõmbepinge), mida kinnitusdetail enne purunemist talub.
  2. Voolavuspiir: pinge suurus, mille juures kinnitusdetail hakkab jäädavalt deformeeruma.
  3. Tõestuskoormus: maksimaalne jõud, mida kinnitusdetail talub ilma püsivalt deformeerumata
    Standard: EN14399-10, ASTMF1852, ASTMF2280, JIS II 09-1996
    Materjal: süsinikteras, legeerteras, roostevaba teras
    Hinne: 10.9HRC, A325TC, A490TC, 10.9S, S10T
    Keerme: M, UNC, UNF, BSW
    Viimistlus: isevärviline, tavaline, tsingitud (läbipaistev/sinine/kollane/must), must oksiid, nikkel, kroom, HDG
    Standard: ASMEB18.2.1, DIN6914
    Suurus: 1/2”-1 1/2”, M12-M36
    Materjal: Süsinikteras, Legeerteras
    Hinne: ASTMA325, A490, CL10.9
    Teema: M, UNC, UNF
    Viimistlus: tavaline, tsingitud (läbipaistev/sinine/kollane/must), mustoksiid, nikkel, kroom, HDG
    Suurus: 1/4”-3”, M6-M64, kohandatud
    Materjal: süsinikteras, legeerteras, roostevaba teras (SS304/SS316)
    Klass: A307 Gr. A; SAE J429 Gr. 2, 5,8
    A2-70, A2-80, A4-70, A4-80 (roostevaba teras)
    Keerme: M, UNC, UNF
    Viimistlus: tavaline, tsingitud (läbipaistev/sinine/kollane/must), must oksiid, nikkel, dakrotiseeritud, pihustatud, värvitud, HDG, mehaaniliselt tsingitud, Geomet, Magni, teflon, tsink-nikkel sulam
    Verbaalne suhtlus hõlmab helisid, sõnu
    Suurus: 1/4''-1 1/4''
    Viimistlus: HDG, tsingitud
    Tüüp: USA tüüp
    Suurus: 5/8”, 3/4”, 7/8”, 1” jne. Pikkus: 16–36”
    Materjal: süsinikteras, legeerteras jne
    Hinne: ASTM A307B, A449, F1554
    Keerme: M, UNC, UNF
    Viimistlus: tavaline, tsingitud (läbipaistev/sinine/kollane/must), must oksiid, nikkel, teflon, HDG

    Konstruktsioonikinnituste rakendustööstus

    Konstruktsioonikinnitused on olulised komponendid, mida kasutatakse konstruktsioonielementide ühendamiseks või kinnitamiseks erinevates tööstusharudes. Nende peamine ülesanne on tagada konstruktsioonide stabiilsus, tugevus ja terviklikkus, hoides koos võtmekomponente, nagu talad, postid ja paneelid. Siin on mõned peamised tööstusharud, kus konstruktsioonikinnitusi laialdaselt kasutatakse:

    ◆ Sõjaväesõidukid: Konstruktsioonikinnitusvahendeid kasutatakse sõjaväesõidukite, näiteks tankide ja soomustransportööride ehitamisel, kus need kinnitavad kriitilisi komponente, mis peavad vastu pidama äärmuslikele tingimustele.
    ◆ Kaitsekonstruktsioonid: Kaitserajatistes kasutatakse konstruktsioonikinnitusvahendeid mitmesuguste konstruktsioonide, sealhulgas punkrite, radarirajatiste ja rakettide stardiplatvormide kokkupanekuks ja kinnitamiseks.
    ◆ Avamereplatvormid: Konstruktsioonikinnitused on avamere naftapuurplatvormide ja -platvormide kokkupanekul ja hooldamisel hädavajalikud. Neid kasutatakse konstruktsioonielementide kinnitamiseks, mis peavad vastu pidama karmidele merekeskkondadele, sealhulgas kõrgsurvele ja söövitavatele tingimustele.
    ◆ Torujuhtmed: Kinnitusvahendeid kasutatakse torujuhtmete ehitamisel ühenduste, äärikute ja muude komponentide kinnitamiseks, mis peavad vastu pidama kõrgele rõhule ja erinevatele temperatuuridele.
    ◆ Tuuleturbiinid: Konstruktsioonikinnitusvahendeid kasutatakse tuulikutornide, gondlite ja rootorilabade kokkupanekul. Need tagavad turbiinide konstruktsiooni terviklikkuse, mis peab aja jooksul vastu pidama suurele tuuleenergiale ja tsüklilisele koormusele.
    ◆ Sõidukiraamid ja šassiid: Konstruktsioonikinnitusvahendeid kasutatakse sõidukiraamide, šassiide ja muude konstruktsioonielementide kokkupanekul, et tagada sõidukite, sealhulgas autode, veoautode ja rasketehnika ohutus ja vastupidavus.
    ◆ Rasketehnika: Ehitus- ja põllumajandusmasinate puhul kasutatakse konstruktsioonikinnitusvahendeid suurte koormust kandvate komponentide kokkupanekuks ja kinnitamiseks, mis peavad vastu pidama raskele kasutamisele ja rasketele tingimustele.
    ◆ Lennuki montaaž: Konstruktsioonikinnitusdetailidel on lennunduses ja kosmosetööstuses oluline roll, kuna neid kasutatakse kere, tiibade, kereosade ja muude oluliste komponentide kokkupanekuks ja kinnitamiseks. Need kinnitusdetailid peavad vastama rangetele tugevuse, kaalu ja väsimuskindluse standarditele.
    ◆ Kosmoseaparaadid: Kosmoseaparaatides kasutatakse konstruktsioonikinnitusvahendeid komponentide kokkuhoidmiseks, mis peavad vastu pidama kosmose äärmuslikele tingimustele, sealhulgas suurtele koormustele stardi ajal ja äärmuslikele temperatuuridele.
    ◆ Lennuki montaaž: Konstruktsioonikinnitusdetailidel on lennunduses ja kosmosetööstuses oluline roll, kuna neid kasutatakse kere, tiibade, kereosade ja muude oluliste komponentide kokkupanekuks ja kinnitamiseks. Need kinnitusdetailid peavad vastama rangetele tugevuse, kaalu ja väsimuskindluse standarditele.
    ◆ Kosmoseaparaadid: Kosmoseaparaatides kasutatakse konstruktsioonikinnitusvahendeid komponentide kokkuhoidmiseks, mis peavad vastu pidama kosmose äärmuslikele tingimustele, sealhulgas suurtele koormustele stardi ajal ja äärmuslikele temperatuuridele.
    ◆ Laevaehitus: Konstruktsioonikinnitusvahendeid kasutatakse laevaehituses terasplaatide, raamide ja muude konstruktsioonielementide kinnitamiseks, mis moodustavad laevade kere, tekid ja pealisehitised. Need kinnitusvahendid peavad olema korrosioonikindlad ja suutma vastu pidada merel esinevatele jõududele.
    ◆ Avamerekonstruktsioonid: Lisaks naftaplatvormidele kasutatakse konstruktsioonikinnitusvahendeid ka teistes avamerekonstruktsioonides, näiteks veealustes torujuhtmetes, veealustes rajatistes ja ujuvates tuuleparkides.
    ◆ Elektrijaamad: Konstruktsioonikinnitusvahendeid kasutatakse elektrijaamade, sealhulgas tuuma-, soojus- ja hüdroelektrijaamade ehitamisel ja hooldamisel. Need kinnitavad konstruktsioonielemente, mis peavad vastu pidama kõrgetele temperatuuridele, rõhule ja mehaanilisele pingele.
    ◆ Ülekandetornid: Energiasektoris kasutatakse kinnitusvahendeid ka kõrgepingeliinide toetavate ülekandetornide monteerimisel. Need tornid vajavad kinnitusvahendeid, mis taluvad keskkonnamõjusid ja mehaanilisi koormusi.
    ◆ Kaevandusseadmed: Konstruktsioonikinnitusvahendeid kasutatakse raskete kaevandusseadmete, näiteks purustite, konveiersüsteemide ja puurplatvormide kokkupanekul ja hooldamisel. Need kinnitusvahendid peavad olema vastupidavad ja kulumiskindlad karmides kaevanduskeskkondades.
    ◆ Konstruktsioonitoed: Maa-aluses kaevandamises kasutatakse kinnitusvahendeid konstruktsioonitugede, näiteks talade ja raamide kokkupanekuks ja kinnitamiseks, mis säilitavad tunnelite ja šahtide stabiilsuse.
    ◆ Sõjaväesõidukid: Konstruktsioonikinnitusvahendeid kasutatakse sõjaväesõidukite, näiteks tankide ja soomustransportööride ehitamisel, kus need kinnitavad kriitilisi komponente, mis peavad vastu pidama äärmuslikele tingimustele.
    ◆ Kaitsekonstruktsioonid: Kaitserajatistes kasutatakse konstruktsioonikinnitusvahendeid mitmesuguste konstruktsioonide, sealhulgas punkrite, radarirajatiste ja rakettide stardiplatvormide kokkupanekuks ja kinnitamiseks.

    LEAVE A MESSAGE

    Võtke meiega ühendust

    JM on võimeline tootma mitmesuguseid standardseid kinnitusvahendeid ja kohandatud riistvara osi erinevate käsitöödega.

    Meie aadress
    Aadress: Rm.27202, nr.295 South Lingyan Road, Pudong, Shanghai, Hiina Rahvavabariik

    Kontakt: xarella.huang
    WhatsApp: +86 13681923533
    Wechat: +86 18621005605
    Võtke meiega ühendust

    Alates meie asutamisest 2006. aastal on JM järginud missiooni luua klientidele maksimaalset väärtust, pakkudes diferentseeritud teenuseid ja andes positiivse panuse ühiskonda.

    Autoriõigus © 2026 Shanghai Jian & Mei Tööstus- ja Kaubandusettevõte | Saidi kaart
    Customer service
    detect