JM Hardware, produttore di ferramenta professionale da 20 anni.
Che tu costruisca o mantenga strutture per lavoro, assembli macchinari pesanti o semplicemente supervisioni i lavori di costruzione, sai già che i dispositivi di fissaggio non sono mai "solo ferramenta". Sono l'ultimo anello di congiunzione tra l'intento progettuale e i carichi reali. Quando scegli la classe di un bullone per un collegamento, stai prendendo una decisione strutturale, non stai semplicemente scegliendo quello che trovi sullo scaffale. Le marcature sulla testa di un bullone indicano la sua resistenza, gli standard che soddisfa e se è adatto a una giunzione strutturale o a un fissaggio leggero. In questa guida, esaminerai le principali classi di bulloni utilizzate a livello internazionale, vedrai come differiscono in termini di resistenza e applicazione e come un produttore personalizzato come JM Hardware possiamo fornirvi esattamente ciò che richiedete, senza lasciarvi al caso con delle sostituzioni.

Nei progetti reali, è raro trovare un numero casuale accanto a un elemento di fissaggio. Quel numero appartiene quasi sempre a un sistema standard che definisce resistenza, materiale e utilizzo tipico. Una volta identificato il sistema di riferimento, il livello di resistenza e l'applicazione ideale per quel tipo di bullone diventano molto più chiari.
Per i dispositivi di fissaggio in pollici, la marcatura SAE J429 sulla testa è la più comune. Il grado 2 di solito non presenta marcature. I gradi 5 e 8 utilizzano linee radiali sulla testa per indicare livelli di resistenza superiori.
Acciaio a basso tenore di carbonio, generalmente fornito con finitura grezza o zincata. Questi bulloni hanno una resistenza alla trazione relativamente bassa e sono destinati ad applicazioni leggere. Adatti a carichi modesti che non creerebbero problemi di sicurezza, come staffe, coperchi, alloggiamenti, apparecchi di illuminazione e assemblaggi temporanei.
Acciaio a medio tenore di carbonio, temprato e rinvenuto, che offre un significativo aumento di resistenza rispetto al grado 2. Una scelta di fissaggio molto comune per giunti strutturali e meccanici, ferramenta per l'edilizia, macchine agricole, assemblaggi automobilistici e basamenti per attrezzature, dove è necessario un carico di serraggio affidabile.
Acciaio legato o a medio tenore di carbonio, temprato e rinvenuto ad un elevato livello di resistenza. Questi bulloni presentano valori di resistenza alla trazione molto superiori rispetto al grado 5 e sono progettati per giunti sottoposti a carichi elevati, dove lo slittamento o la rottura sarebbero inaccettabili e le dimensioni del bullone devono essere tenute sotto controllo. Gli impieghi tipici includono macchinari pesanti, veicoli minerari e fuoristrada, connessioni strutturali critiche e giunti flangiati ad alto carico di serraggio.
I dispositivi di fissaggio metrici utilizzano classi di resistenza, come 4.6, 8.8, 10.9 o 12.9, stampate sulla testa. Il primo numero rappresenta un decimo della resistenza a trazione nominale in MPa, mentre il secondo numero indica il rapporto tra il carico di snervamento e la resistenza a trazione.
Bulloni in acciaio al carbonio a bassa e media resistenza, utilizzati per coperture, protezioni, telai leggeri, pannelli di macchinari e giunti non critici, dove una certa deformazione non costituirebbe un problema di sicurezza.
Elementi di fissaggio in acciaio a medio tenore di carbonio, temprati e rinvenuti. Sono i cavalli da tiro della progettazione strutturale e meccanica. I bulloni di classe 8.8 sono presenti in molti telai in acciaio, giunzioni strutturali e macchinari industriali. I bulloni di classe 9.8 offrono un margine di sicurezza maggiore per carichi di esercizio più elevati in presse, riduttori e assemblaggi più pesanti.
Bulloni in acciaio legato ad alta e altissima resistenza, tipicamente utilizzati per macchinari pesanti, sospensioni automobilistiche, flange ad alta pressione e giunti strutturali gravosi. La classe di resistenza 10.9 è spesso considerata equivalente ai bulloni strutturali ad alta resistenza in molti codici di progettazione, mentre la classe 12.9 è riservata a connessioni sottoposte a carichi molto elevati o in spazi ristretti.
Nell'edilizia e nella costruzione di ponti, è comune trovare designazioni strutturali ASTM anziché numeri SAE o ISO. Questi standard definiscono sia i requisiti dei materiali che quelli prestazionali per i bulloni strutturali.
Bulloni in acciaio a basso tenore di carbonio utilizzati per connessioni strutturali generiche e non critiche. Comunemente impiegati per bulloni di ancoraggio, strutture leggere, basi per pali, tiranti e altre opere in acciaio in cui non è richiesta un'elevata resistenza.
Bulloni strutturali ad alta resistenza per collegamenti acciaio-acciaio in edifici e ponti. Resistenza approssimativamente paragonabile a quella dei bulloni metrici 8.8 o 10.9, a seconda delle dimensioni e delle condizioni di utilizzo. Ampiamente impiegati laddove siano specificati giunti strutturali a scorrimento critico o di tipo portante nelle strutture in acciaio.
Bulloni strutturali in acciaio legato ad alta resistenza. Utilizzati dove i carichi di progetto sono elevati o dove la geometria del collegamento limita il diametro del bullone. Spesso richiesti in travature reticolari, travi, collegamenti a momento e dettagli di giunzione compatti in ponti e grattacieli sottoposti a carichi elevati.
Per applicazioni resistenti alla corrosione, si utilizzano famiglie di acciaio inossidabile come A2 e A4, abbinate a livelli di resistenza come 70 o 80, insieme a gradi martensitici come 410 e 420 per applicazioni ad alta resistenza e moderata corrosione.
Questi gradi sono basati sull'acciaio inossidabile austenitico tipo 304, dove "70" o "80" indicano la resistenza alla trazione minima in decine di MPa (circa 700 o 800 MPa). Si tratta di bulloni in acciaio inossidabile per uso generale, impiegati per involucri di apparecchiature, macchinari per la lavorazione alimentare, ringhiere architettoniche e infissi esterni in ambienti moderati. L'acciaio A2-80 viene scelto quando è necessaria una maggiore capacità a parità di ingombro senza ricorrere all'acciaio legato.
Realizzati in acciaio inossidabile austenitico tipo 316, con aggiunta di molibdeno per una maggiore resistenza in ambienti ricchi di cloruri o leggermente acidi. Questi elementi di fissaggio sono utilizzati in componenti navali, linee di processo chimico, impianti di trattamento delle acque reflue e strutture costiere. I bulloni A4-80 sono specificati quando è necessaria un'elevata resistenza alla corrosione e una maggiore resistenza meccanica nella stessa connessione.
Un acciaio inossidabile martensitico che può essere trattato termicamente per raggiungere una durezza relativamente elevata. I bulloni in acciaio inossidabile 410 offrono maggiore resistenza e resistenza all'usura rispetto ai comuni acciai inossidabili austenitici, ma con una minore resistenza alla corrosione. Gli impieghi tipici includono viti autoforanti e autofilettanti, bullonatura di gruppi di pompe e valvole e elementi di fissaggio in atmosfere industriali leggermente corrosive dove resistenza e usura sono più critiche della massima resistenza alla corrosione.
Un altro tipo di acciaio inossidabile martensitico in grado di raggiungere una durezza ancora maggiore rispetto al 410. La resistenza alla corrosione è moderata, quindi viene solitamente scelto dove l'abrasione o l'azione di taglio sono importanti. I bulloni in acciaio inossidabile 420 sono utilizzati in giunti bullonati soggetti a forte usura, in alcuni morsetti per utensili e in applicazioni in cui i bulloni sono soggetti a ripetuti contatti o usura da contatto, ma non sono esposti alle condizioni chimiche o marine più estreme.
Per gli ambienti in cui l'acciaio al carbonio o l'acciaio inossidabile convenzionale risultano insufficienti, le leghe speciali di titanio, alluminio e ottone risolvono problemi che le leghe standard di bulloni non sono in grado di affrontare.
Titanio commercialmente puro con un buon rapporto resistenza/peso ed eccellente resistenza generale alla corrosione. Utilizzato per bulloni in componenti navali, scambiatori di calore e componenti che devono rimanere non magnetici e resistenti alla corrosione senza aggiungere troppo peso.
Una lega di titanio ampiamente utilizzata che combina elevata resistenza con una densità relativamente bassa. Viene impiegata nella componentistica aerospaziale, nei bulloni ad alte prestazioni per il settore automobilistico e nei giunti critici dove la riduzione del peso, la resistenza alla fatica e la resistenza alla corrosione sono tutti fattori importanti.
Simile nella composizione di base al Grado 2, ma legato con una piccola quantità di palladio per migliorare la resistenza alla corrosione in acidi riducenti e ambienti chimici aggressivi. Scelto per il fissaggio in impianti chimici, unità di desalinizzazione e sistemi industriali dove la resistenza alla corrosione interstiziale e per vaiolatura in ambienti aggressivi è fondamentale.
Una variante a basso contenuto di ossigeno del Grado 5, spesso descritta come "interstiziale a bassissimo contenuto di ossigeno". Offre maggiore tenacità e resistenza alla fatica. Viene utilizzata per elementi di fissaggio ad alta affidabilità in dispositivi medici, strutture aerospaziali e componenti critici dove la tenacità alla frattura e la biocompatibilità sono fondamentali.
Lega di alluminio 6061-T6 per impieghi generali, con un buon equilibrio tra resistenza, saldabilità e resistenza alla corrosione. Bulloni e viti in lega 6061-T6 sono utilizzati in telai leggeri, involucri e strutture di supporto dove la riduzione del peso è importante e i carichi sono moderati.
Una lega ad alta resistenza contenente rame, originariamente sviluppata per il settore aerospaziale. Gli elementi di fissaggio in 2024-T4 sono utilizzati nelle strutture degli aeromobili, nelle apparecchiature ad alte prestazioni e in altri assemblaggi sensibili al peso che operano in ambienti controllati o utilizzano rivestimenti protettivi per gestire la corrosione.
Una delle leghe di alluminio più resistenti in commercio, con una resistenza paragonabile a quella dell'acciaio dolce ma con un peso decisamente inferiore. I bulloni in lega 7075-T6 sono utilizzati in componenti aerospaziali, componenti per auto da corsa e sport motoristici e collegamenti meccanici ad alte prestazioni, dove resistenza e leggerezza sono fondamentali e la corrosione viene controllata tramite finiture o agenti ambientali.
Lega di rame e zinco con buona resistenza ed eccellente formabilità a freddo. I bulloni C26000 sono utilizzati in raccordi metallici, assemblaggi meccanici leggeri e installazioni decorative dove sono richiesti sia un aspetto gradevole che una moderata resistenza alla corrosione.
Progettati per garantire un'eccellente lavorabilità e una filettatura pulita, i bulloni C36000 sono comunemente utilizzati in connettori elettrici, componenti per strumentazione, raccordi idraulici e piccole parti per macchine automatiche, dove la precisione della filettatura, la conduttività e la facilità di lavorazione sono prioritarie.
Una lega di rame-zinco-stagno progettata per una maggiore resistenza alla corrosione in acqua di mare. I bulloni C46400 sono utilizzati nella ferramenta navale, negli assemblaggi relativi alle eliche e in altri raccordi per ambienti marini o salmastri dove sono necessarie sia resistenza meccanica che prestazioni di resistenza alla corrosione a lungo termine.
I seguenti valori rappresentano i valori minimi approssimativi di resistenza alla trazione e possono variare in base al diametro, alla revisione dello standard e al trattamento termico.
Sistema / Grado | Resistenza alla trazione approssimativa | Dettagli |
SAE J429 Grado 2 | ~74 ksi / ~510 MPa | Basso costo, buona duttilità, facile da formare e lavorare. |
SAE J429 Grado 5 | ~120 ksi / ~830 MPa | Un'opzione in acciaio al carbonio più resistente, con un buon equilibrio tra resistenza, tenacità e prezzo. |
SAE J429 Grado 8 | ~150 ksi / ~1.040 MPa | Elevatissima resistenza, consente una progettazione compatta del giunto e carichi di serraggio superiori. |
Classi metriche 3.6–6.8 | ~300–600 MPa | Economico, relativamente morbido e duttile, facile da tagliare e rimuovere se necessario. |
Classe metrica 8.8 | ~800 MPa | Livello di affidabilità globale "da cavallo di battaglia", con prestazioni e disponibilità prevedibili. |
Classe metrica 9.8 | ~900 MPa | Margine extra rispetto a 8,8 laddove un modesto aumento di forza è utile senza passare a 10,9. |
Classe metrica 10.9 | ~1.040 MPa | Elevata resistenza e buona tenacità, base progettuale comune per giunzioni impegnative. |
Classe metrica 12.9 | ~1.220 MPa | Resistenza elevatissima, consente l'utilizzo di elementi di fissaggio più piccoli in spazi ristretti e con carichi elevati. |
ASTM A307 | ~60 ksi / ~415 MPa | Specifiche semplici a basso impatto ambientale, facili da saldare nelle vicinanze, economiche per connessioni non critiche. |
ASTM A325 (F3125) | ~120 ksi / ~830 MPa | Prestazioni strutturali comprovate, ben documentate nei codici di progettazione di edifici e ponti. |
ASTM A490 (F3125) | ~150 ksi / ~1.040 MPa | Capacità superiore rispetto all'A325, supporta connessioni strutturali compatte e ad alto carico. |
acciaio inossidabile A2-70 | ~700 MPa | Ottima combinazione di resistenza alla corrosione e robustezza per un utilizzo esterno generico. |
acciaio inossidabile A2-80 | ~800 MPa | Opzione della famiglia 304 con maggiore resistenza senza rinunciare alla resistenza generale alla corrosione. |
acciaio inossidabile A4-70 | ~700 MPa | La chimica 316 migliora la resistenza ai cloruri e a molti ambienti industriali. |
acciaio inossidabile A4-80 | ~800 MPa | Opzione 316 più resistente per applicazioni corrosive dove è necessario un precarico maggiore. |
acciaio inossidabile 410 | ~700–1.000 MPa (a seconda del grado/tempra) | Acciaio inossidabile martensitico temprabile, con buona resistenza all'usura e moderata resistenza alla corrosione. |
acciaio inossidabile 420 | ~800–1.100 MPa (a seconda del grado/tempra) | Molto temprabile, resistente al contatto e all'abrasione, mantiene comunque le caratteristiche tipiche dell'acciaio inossidabile. |
Titanio Grado 2 | ~50 ksi / ~345 MPa | Eccellente resistenza alla corrosione, peso molto ridotto e comportamento non magnetico. |
Titanio di grado 5 (Ti-6Al-4V) | ~130 ksi / ~895 MPa | Elevato rapporto resistenza-peso, buona resistenza alla fatica, lega aerospaziale ampiamente disponibile. |
Titanio di grado 7 | ~50 ksi / ~345 MPa | Resistenza simile al grado 2 con maggiore resistenza alla corrosione in ambienti aggressivi. |
Titanio di grado 23 (ELI) | ~125 ksi / ~860 MPa | Elevata resistenza con maggiore tenacità e resistenza alla fatica per giunti critici. |
Alluminio 6061-T6 | ~42 ksi / ~290 MPa | Molto leggero, buona resistenza generale alla corrosione, facile da lavorare e anodizzare. |
Alluminio 2024-T4 | ~68 ksi / ~470 MPa | Resistenza superiore a quella della lega 6061, buone prestazioni in termini di resistenza alla fatica in progetti in cui il peso è un fattore critico. |
Alluminio 7075-T6 | ~83 ksi / ~570 MPa | Tra le leghe di alluminio più resistenti e comuni, presenta un eccellente rapporto resistenza-peso. |
Ottone C26000 | ~46 ksi / ~315 MPa | Buona formabilità a freddo, discreta resistenza e resistenza alla corrosione con una finitura attraente. |
Ottone C36000 | ~50 ksi / ~345 MPa | Lavorazione a macchina libera, produce filettature e teste pulite, ideale per elementi di fissaggio con tolleranze ristrette. |
Ottone C46400 | ~66 ksi / ~455 MPa | Ottone navale più resistente con maggiore resistenza alla corrosione in diversi ambienti acquatici. |
Sebbene due bulloni dello stesso diametro sembrino intercambiabili, sul campo la realtà è diversa. La qualità dei bulloni determina il precarico applicabile, il comportamento del giunto in presenza di vibrazioni e condizioni ambientali, nonché il margine di sicurezza prima della deformazione plastica o della frattura.
Se in un collegamento critico viene utilizzato un bullone di qualità inadeguata , si possono verificare slittamenti delle giunzioni, cricche da fatica o addirittura cedimenti per trazione. Scegliendo un bullone di qualità superiore al necessario, si rischia di aumentare i costi, di indurire eccessivamente il materiale rendendo le filettature più fragili e di complicare le procedure di zincatura o saldatura. Le specifiche ottimali si trovano a metà strada, dove proprietà meccaniche, condizioni ambientali e budget sono in equilibrio.
Per appaltatori e ingegneri, i vantaggi pratici sono semplici. Una corretta classificazione garantisce la conformità alle normative, risultati di ispezione prevedibili e procedure di serraggio ripetibili. Semplifica inoltre gli acquisti, poiché è possibile standardizzare un set definito di diverse classi di bulloni anziché dover reinventare la distinta base per ogni progetto.
Scegliere la qualità corretta sulla carta è solo metà del lavoro. È necessario anche un produttore in grado di rispettare tali specifiche nella produzione reale, mantenere le tolleranze e documentare quanto consegnato, in modo che ispettori e clienti si sentano sicuri dell'hardware installato. È qui che una partnership diretta fa la differenza.
JM Hardware Offriamo la produzione di bulloni di ogni tipo, inclusi bulloni completamente personalizzati, realizzati secondo le vostre specifiche di materiale e la documentazione richiesta. Se le specifiche del vostro progetto richiedono bulloni di qualità particolare, il nostro team può tradurre tali requisiti in una soluzione di fissaggio completa e pronta per la produzione.
La classificazione dei bulloni descrive le proprietà meccaniche come la resistenza alla trazione e allo snervamento, mentre le dimensioni indicano il diametro, la lunghezza e il passo della filettatura. Entrambi i parametri devono essere corretti per garantire un collegamento sicuro.
In genere, è sconsigliabile. L'utilizzo di componenti di diverso tipo può rendere imprevedibile il comportamento dei giunti e gli ispettori potrebbero rifiutare l'installazione in lavori strutturali o critici per la sicurezza.
Rivestimenti come la zincatura, la galvanizzazione o finiture speciali resistenti alla corrosione possono modificare l'attrito durante il serraggio e limitare la scelta dei tipi di bulloni adatti; pertanto, è necessario attenersi alle norme pertinenti e alle indicazioni del fornitore del rivestimento quando si specificano bulloni ad alta resistenza rivestiti.
La scelta del giusto grado di bullone è una decisione progettuale che influisce direttamente su sicurezza, durata e costi. Quando si comprende come i gradi di bullone si relazionano a resistenza, ambiente e applicazione, è possibile creare specifiche più precise ed evitare spiacevoli sorprese in seguito. Per progetti ingegneristici che richiedono prestazioni costanti, collaborare con un produttore di bulloni personalizzati Come JM Hardware, ti aiutiamo a scegliere i bulloni più adatti alle reali esigenze della tua struttura, invece di lasciare al caso i giunti critici.