샤르피 충격 시험은 재료가 파괴될 때 흡수하는 에너지의 양을 측정하기 위해 1905년 조르주 샤르피에 의해 개발되었습니다. 온도가 낮아질수록 강철의 인장 강도와 항복 강도는 증가하지만 연성은 감소하여 취성 파괴, 때로는 치명적인 파괴로 이어진다는 사실이 밝혀졌습니다.

표준 샤르피 충격 시험은 10mm x 10mm x 55mm 크기의 시험편에 파손 예정 지점에 노치를 가공하여 수행합니다. 시험편을 지정된 온도(일반적으로 액체 매질)까지 냉각시킨 후, 고정 장치에 놓고 진자를 작동시켜 노치 부분에서 파손시킵니다. 시험기는 파손 후 진자의 진동 높이를 측정하여 시험편이 흡수한 에너지의 양을 계산합니다. 진자의 진동 높이가 낮을수록 흡수된 에너지가 더 많습니다. 샤르피 충격 시험은 실제로 세 번의 개별 시험을 통해 수행되며, 보고되는 결과는 세 시험 결과의 평균값입니다.
아래는 일반적으로 테스트되는 체결 부품 등급과 해당 등급의 샤르피 충격 요구 사항입니다.
| 등급 | 피트-파운드(평균-분) | 온도 |
| F1554 55등급 | 15 | +40F |
| F1554 105등급 | 15 | -20F 또는 +40F |
| A320 등급 L7 | 20 | -150F |
| A320 등급L43 | 20 | -150F |
ASTM F1554 보충 요구사항 S4는 55등급 또는 105등급 모두에 사용하기 위해 +40°F에서 테스트되었으며, 105등급에만 사용하기 위해 -20°F에서 테스트되었습니다.
JM 하드웨어® 당사는 F1554 등급 55 및 105, 그리고 A320 등급 L7의 샤르피 충격 시험을 거친 원형 강봉을 재고로 보유하고 있습니다. 요청 시 특수 샤르피 충격 시험도 수행 가능합니다.
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