شركة JM Hardware، شركة تصنيع أدوات احترافية بخبرة 20 عامًا
طُوِّر اختبار شاربي، أو اختبار الصدم، عام 1905 على يد جورج شاربي لتحديد كمية الطاقة التي تمتصها المادة أثناء الكسر. وقد لوحظ أنه مع انخفاض درجة الحرارة، تزداد قوة الشد وقوة الخضوع للفولاذ، بينما تنخفض مطيليته، مما يؤدي إلى انهيارات هشة وأحيانًا كارثية.

يُجرى اختبار شاربي القياسي بتشكيل عينة اختبار بأبعاد 10 مم × 10 مم × 55 مم، مع عمل شق عند نقطة الكسر المُرادة. ثم تُبرّد العينة إلى درجة الحرارة المُحددة، عادةً في وسط سائل. توضع العينة في جهاز التثبيت، ويُضبط بندول ليتأرجح ويكسر العينة عند الشق. يحسب جهاز الاختبار كمية الطاقة التي امتصتها العينة بقياس ارتفاع تأرجح البندول بعد الكسر. كلما انخفض التأرجح، زادت الطاقة الممتصة. يتكون اختبار شاربي الواحد في الواقع من ثلاثة اختبارات منفصلة، والنتيجة المُبلغ عنها هي متوسط النتائج الثلاثة.
فيما يلي بعض درجات المثبتات التي يتم اختبارها بشكل شائع، ومتطلبات شاربي الخاصة بها.
| درجة | قدم-رطل (متوسط-دقيقة) | درجة حرارة |
| F1554 الدرجة 55 | 15 | +40F |
| F1554 درجة 105 | 15 | -20 فهرنهايت أو +40 فهرنهايت |
| طائرة A320 من الدرجة L7 | 20 | -150F |
| طائرة A320 من الدرجة L43 | 20 | -150F |
يتم اختبار المتطلب التكميلي S4 الخاص بـ ASTM F1554 عند درجة حرارة +40 فهرنهايت للاستخدام مع الدرجة 55 أو الدرجة 105 وعند درجة حرارة -20 فهرنهايت للاستخدام مع الدرجة 105 فقط.
JM Hardware® مخزون من قضبان الصلب المستديرة المختبرة وفقًا لاختبار شاربي من الدرجات F1554 55 و 105 والدرجة A320 L7. يمكن إجراء اختبارات شاربي خاصة عند الطلب.
اتصل بنا إذا كان لديك أي منتجات تتطلب اختبار شاربي للصدمات!